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汽車干式離合器的平滑接合

摘要
　　由于干式離合器的出現(xiàn)及其突出表現(xiàn)，本文描述了汽車驅(qū)動系統(tǒng)的倆個分段式線性穩(wěn)態(tài)模式 以及他們的混合結(jié)構(gòu)。基于第二種體制模式，一種干式離合器接合的滑磨控制技術(shù)被提了出來。以曲軸轉(zhuǎn)速和離合器盤的轉(zhuǎn)速為控制參數(shù)的反饋控制器也被設(shè)計了出來。這種控制器保證了鎖定的舒適性并且避免了由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和滑移轉(zhuǎn)速控制的不同步而引起的發(fā)動機(jī)熄火。這種對于鎖止?fàn)顟B(tài)下的滑移加速的管制是用于減小非設(shè)計性的驅(qū)動系統(tǒng)的振動。本文考慮了關(guān)鍵的起步操作狀況，并且模擬結(jié)果表明此種控制器的表現(xiàn)良好。