發(fā)展交叉孔的去毛刺工具

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摘要：在汽車制造和液壓部件中都包含有交叉孔。但是一直沒有有效的交叉孔去毛刺方法，這也一直是加工的一個(gè)重要的挑戰(zhàn)。通過試驗(yàn)來分析如何可以有效的去除交叉孔的毛刺，大部分結(jié)果良好的企業(yè)都不會(huì)使用一般的表面去毛刺工具。但是在傾斜的情況下就不能很好的退出有毛刺的表面和交叉孔。為了模擬交叉孔的表面，進(jìn)行了一個(gè)在斜口面的去毛刺試驗(yàn)。由于多數(shù)的去毛刺工具具有單向旋轉(zhuǎn)的去毛刺優(yōu)勢(shì)，這個(gè)去毛刺模擬操作僅在一些具有斜口面的孔的退出邊緣才成功。與平整的表面和傾斜面的退出相反，交叉孔在有傾斜角變化的孔的周圍有不同的毛刺高度。因此，大多數(shù)的交叉孔毛刺難以去除。一個(gè)試驗(yàn)是來比較每種去毛刺工具的能力的，即去毛刺工具和貝爾工具。毛刺小康工具是用于一般平面退出形成的毛刺，而希拜爾工具是一種特殊的設(shè)備，用于高速去毛刺。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，設(shè)計(jì)出了一種新的去毛刺方法和去毛刺工具。并對(duì)每個(gè)參數(shù)進(jìn)行了分析，以改善去毛刺性能。對(duì)毛刺的幾何分析使用了單獨(dú)發(fā)展的毛刺測(cè)量系統(tǒng)。
1. 導(dǎo)言
毛刺是在切割過程中由于產(chǎn)品的塑形變形而產(chǎn)生。我們把毛刺分為兩種：入口毛刺和出口毛刺。入口毛刺是由于顛倒的材料進(jìn)入而形成的小楔形狀的毛刺，而出口毛刺是之前材料的進(jìn)入，通常是在材料的下面發(fā)現(xiàn)。在這兩種毛刺之間，出口毛刺極大的影響了產(chǎn)品質(zhì)量和裝配效率。例如，這種毛刺會(huì)使得裝配非常困難。雖然這些通常是不能容忍的，但表面損傷問題是仍然存在的。此外，毛刺能讓產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)者增加去毛刺工藝和產(chǎn)品加工從而影響產(chǎn)品的成本，使經(jīng)營(yíng)者蒙受損失(Gillespie, 1979)。因此，產(chǎn)生的毛刺必須清除，必須盡可能的阻止他們的形成或者至少使他們保持在一定的限制范圍內(nèi)。然而，在鉆探過程的發(fā)動(dòng)機(jī)組和壓力組件中有許多的交叉孔。幾乎所有的交叉孔都有毛刺，這些毛刺不僅很難處理去除還影響產(chǎn)品的使用壽命和產(chǎn)品的效率。作為初步工作，對(duì)在斜口表面形成的毛刺機(jī)制進(jìn)行了分析，并進(jìn)行反復(fù)的演算以減少毛刺的形成，已經(jīng)在平面中取得了良好的結(jié)果，但是在限制斜口面上結(jié)果不理想。但一些試驗(yàn)工作為了消除斜